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水性环氧沥青防水涂料路桥专用


价 格: 订货量:
12.00
≥1件
产品型号:LSK-7 原产地:广州
品牌:莱施克 产品数量:不限
产品关键字:水性环氧沥青防水涂料
行业: 精细化学品涂料、油漆铁路公路涂料
产品系列:环氧沥青防水涂料 >  水性环氧沥青防水涂料
发布日期:2020/11/13

企业信息

  • 公司经营性质:生产型
  • 电话:17688468892
  • 地址:广州市天河区棠东横岭一路3号A座四楼

水性环氧沥青防水涂料 产品描述

品牌莱施克型号LSK-7
类型环氧沥青成膜物性质弹性成膜
主要成分环氧树脂粘度1cps
细度1柔韧性2mm
附着力2冲击强度2cm
表干时间4h抗弯曲性能4mm
涂刷性简单耐热性160h
耐盐雾性优h耐低温催化性能-25h
贮存稳定性常温厂家厂价直销
    

  

  三、发展目标

  到2025年,交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。交通运输成为北斗导航的民用主行业,第五代移动通信(5G)等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。交通运输大数据应用水平大幅提升,出行信息服务全程覆盖,物流服务平台化和一体化进入新阶段,行业治理和公共服务能力显著提升。交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深度融合,新业态和新技术应用水平保持世界先进。

  到2035年,交通基础设施完成全要素、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成,按需获取的即时出行服务广泛应用。我国成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与者,数字交通产业整体竞争能力全球。

  四、构建数字化的采集体系

  (一)推动交通基础设施全要素、全周期数字化。

  推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台,完善交通工程等要素信息,实现对物理设施的三维数字化呈现,支撑全天候复杂交通场景下自动驾驶、大件运输等专业导航应用。针对重大交通基础设施工程,实现基础设施全生命周期健康性能监测,推广应用基于物联网的工程质量控制技术。

  (二)布局重要节点的全方位交通感知网络。

  推动铁路、公路、水路领域的重点路段、航段,以及隧道、桥梁、互通枢纽、船闸等重要节点的交通感知网络覆盖。推动交通感知网络与交通基础设施同步规划建设,深化高速公路ETC门架等路侧智能终端应用,建立云端互联的感知网络,让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务能力。注重众包、手机信令等社会数据融合应用。构建载运工具、基础设施、通行环境互联的交通控制网基础云平台。加快北斗导航在自由流收费、自动驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等领域应用。

  (三)推动载运工具、作业装备智能化。

  鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用,提升载运工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等能力。推动自动驾驶与车路协同技术研发,开展专用测试场地建设。鼓励物流园区、港口、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术,推广自动化立体仓库、引导运输车(AGV)、智能输送分拣和装卸设备的规模应用。推动自动驾驶船舶、自动化码头和堆场发展,加强港航物流与上下游企业信息共享和业务协同。

  环氧沥青防水

  桥面铺装层与桥面板之间的防水粘结层在桥面铺装结构中起着非常重要的作用, 是桥面铺装的重要组成部分, 直接关系到水泥混凝土桥面和沥青铺装层的使用性能与使用寿命。如果防水粘结层失效, 将会导致铺装层与桥面板脱落, 使得桥面铺装结构破坏, 进一步影响到桥梁主体结构; 如果水分渗入桥面板, 则会对桥梁主体结构造成破坏。

  近年来, 由于防水粘结层失效引起的桥面铺装病害占有较高的比例, 已引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。为了满足防水长效、粘结牢固的设计要求, 国内外出现了多种材料和工艺, 国外在长期的研究和应用过程中, 发现环氧沥青在桥面防水、层间粘结等方面具有明显的优势。

  

水性环氧沥青防水涂料路桥专用

  一、 环氧沥青在水泥桥面防水粘结的优势

  1、特殊的渗透密闭性能

  环氧沥青A、B两组分在高温下混和洒布后初始粘度低,具有很强的渗透性,可以迅速沿桥面混凝土微小空隙或裂缝进入桥面板内部,在面层摊铺高温作用下发生固化反应形成极高的结合强度,并且,可以修复桥面板水泥混凝土的微缺陷,堵塞渗水通道,大幅度提高防水防渗效果。

   2、优异的抗施工损伤性能

  在面层摊铺高温作用下,防水层环氧沥青粘度降低,二次渗入桥面板空隙、充分包裹撒布碎石、填充面层层间空隙,并迅速发生化学反应形成极高的层间结合强度,使沥青面层和桥面板混凝土通过环氧沥青牢固粘结,故具有优异的抗施工损伤性能。

  

水性环氧沥青防水涂料路桥专用

  3、超强的粘结性能

  环氧沥青与水泥混凝土和沥青混凝土的粘结强度大大超过粘结对象本身的强度,拉拔强度和剪切强度是常见热塑性桥面防水材料的3倍以上。常温下与水泥混凝土桥面的防水粘结抗剪强度可达到1.0MPa。

  4、优良的高温稳定性和低温抗裂性能

  在300℃高温下,仍然呈现固态形式而不流淌;在-40℃低温下,还具有5%的断裂伸长率。

  二、 防水粘结材料的性能指标

  环氧沥青防水粘结材料的技术指标

  项 目

  

  技术指标

  

  实验方法

  

  HLN-7611

  

  HLN-9011

  

  重量比(A:B)

  

  100:760

  

  100:900

  

  

  热固性(200℃)

  

  不熔化

  

  不熔化

  

  小试件放置在热钢板上

  

  吸水率(7天,20℃ ,%)

  

  ≤0.3

  

  ≤0.3

  

  ASTM D570

  

  在荷载作用下的

  热挠曲温度/℃

  

  -10~-18

  

  -10~-18

  

  ASTM D 648

  

  拉拔

  强度

  

  20℃,混凝土(MPa)

  

  ≥1.20

  

  ≥1.00

  

  企业标准

  

  20℃,钢板(MPa)

  

  ≥1.50

  

  ≥1.20

  

  企业标准

  

  剪切

  强度

  

  20℃,混凝土(MPa)

  

  ≥1.00

  

  ≥0.80

  

  企业标准

  

  20℃,钢板(MPa)

  

  ≥1.20

  

  ≥1.00

  

  企业标准

  

  路用性能

  

  抗剪强度(MPa)

  

  ≥0.5(常温)

  

  ≥0.4(常温)

  

  JTG F80/1-2004

  

  ≥0.3(≥35℃)

  

  ≥0.3(≥35℃)

  

  JTG F80/1-2004

  

  粘结强度(MPa)

  

  ≥0.5(常温)

  

  ≥0.3(常温)

  

  JTG F80/1-2004

  

  ≥0.3(气温≥35℃)

  

  ≥0.2(气温≥35℃)

  

  JTG F80/1-2004

  

  不透水性,0.3 Mpa

  

  30min不渗水

  

  30min不渗水

  

  

  抗刺破及渗水性

  

  暴露轮碾试验

  (0.7Mpa,100次)0.3 MPa水压下不渗水)

  

  暴露轮碾试验

  (0.7Mpa,100次)后,0.3 MPa水压下不渗水)

  

  

  三、 环氧沥青防水与常见防水材料的性能对比

广州同固建材有限公司
刘正12:57:48
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